Ollie

Fijne en hoogwaardig afgewerkte buscamper die helemaal zelfvoorzienend is. Met zijn avontuurlijke uiterlijk en wendbare formaat kom je overal met je gemak. Perfect dus voor wildkamperen, en ook geschikt voor kouder weer door de verwarming en huishoudaccu's die worden opgeladen tijdens het rijden. Binnenin, omgeven door knusse houten wandpanelen en een groot dakraam, bevindt zich een volledig ingerichte keuken. Koelkast met vriesvak, luxe bed, warm water douche, dimbare verlichting, een kluis en verwarming voor de koude nachten. De keuken heeft 2 pitten en een ruime wasbak met stromend koud water. In de kastjes is een volledig serviesgoed van Barebones te vinden, PFAS-vrije pannen, kruidenrek, olijfolie, een percolator, koffie en biologische theesoorten. Behalve wat verse boodschappen hoef je dus niks meer in te slaan. Er is een koelkast (85L) met vriesvak aanwezig en een extra 10L opslag waterfilter van Aqualine Neos, zodat je op elke plek kunt genieten van het schoon en gefilterd drinkwater. Wel zo fijn in het buitenland wanneer je niet weet wat voor water je precies in de tank tapt. Er zit een aanzienlijk accu-pakket in, waardoor je met de zonnepanelen prima off-grid kunt kamperen. Tijdens het rijden worden de accu's ook automatisch opgeladen, hierdoor zit je eigenlijk vrijwel nooit zonder stroom. Mocht het toch nodig zijn kun je ook gemakkelijk opladen aan wal. Er zijn zowel 12v als 220v stopcontacten. Ook zit er een LPG tank ingebouwd. Hiermee kun je koken, de verwarming gebruiken, of buiten douchen met warm water. Aan het bed zit een handige uitschuiftafel verwerkt. De tweezit kun je uitschrijven tot een driezitter, zodat je op spontane avonden ook nog een extra eter kunt ontvangen. Of in de avond spelletjes doen bij slecht weer. Het dwarsbed is door de Flare panels aan de zijkanten lekker lang gemaakt, met afmeting van 190x140cm, inclusief echt matras en lattenbodem. Het beddengoed is van organisch katoen (Crisp Sheets). De bus is volledig geïsoleerd en heeft op maat gemaakte gordijnen en horren, zodat je ook nachts in de vrije lucht kunt slapen zonder last te hebben van muggen. In de verborgen kluis kun je je waardevolle spullen kwijt. De bus zelf rijdt heel lekker, met automaat, air conditioning, elektrische ramen en een navigatie-systeem. De luifel is handig en makkelijk op te zetten. Twee vlinderstoeltjes en een klein houten tafeltje zijn ook aanwezig. Evenals een lichtje en lantaarn voor buiten in de avond. Er is veel ruimte voor opslag, ook achterin de bus. Met de linnen gordijnen kun je het opslag gedeelte onzichtbaar maken. Ook is er een Porta Potti aanwezig. Maar ook een schep, mocht je meer het ‘wildkampeer’ type zijn :) Een stukje geschiedenis: De camper is in 2021 door de vorige eigenaren helemaal opgebouwd en van alle praktische gemakken en technische hoogstandjes voorzien. In april 2022 heb ik de camper van hen overgenomen. De basis van de bus heb ik hetzelfde gelaten, omdat deze al zo prettig was. Aan het interieur heb ik warmte, hout, kleur en unieke elementen toegevoegd. Ook heb ik een dakraam toegevoegd voor extra licht. Overzicht - Mercedes Sprinter L2H2 - Zomerbanden (update '25) - Dakrek + ladder - Fiamma luifel - Porta Potti 565E - LPG verwarming - 2x 100 Ah LiFePo4 batterijen - Victron omvormer 800 watt - Simarine accu en tank monitorscherm voorin de bus - MaxxFan Deluxe dakventilator - Koelkast met vriesvak (Isotherm Cruise, 85 liter) - Ruime wasbak met stromend koud water - Dakraam Dometic 50x70cm - Waterfilter Aqualine NEOS - LED dakverlichting - 70 liter schoonwater tank - 45 liter vuilwatertank (onder de auto) - Thule levellers - Thule fietsendrager (2 fietsen) - 2 vlinderstoelen + bamboe eettafel - Multifunctioneel wasrek - Buitengeiser + douche - Picknickkleed (evenals op te hangen als privacy douche ‘scherm’) - Lattenbodem en matras (190 bij 140cm) - LPG tank 55L (onder de auto gemonteerd) - Flextrash prullenbak - Koolmonoxide melder - Op maat gemaakte kussens, gordijnen, horren - In de cockpit is een telefoonhouder aanwezig voor navigatie en je kunt je telefoon opladen tijdens het rijden