Ex-tent

Deze compacte elektrische bus biedt veel mogelijkheden. Er zijn 4 volwaardige slaapplaatsen, waarvoor niks omgebouwd hoeft te worden voor het slapen gaan. De achtertent is eenvoudig uit te klappen. Er is geen vast matras maar een luchtbed. Het andere bed heeft wel een vast matras en kan naar boven worden geklapt, zodat je overdag rechtop kan staan tijdens het koken. Je hebt wel echt het gevoel dat je in een tent slaapt, met frisse lucht. Door het donkere tentdoek word je niet snel wakker van het licht. De bus heeft 5 zitplekken, waarvan de achter stoel en achterbank eenvoudig kunnen worden verwijderd. De passagiersstoel kan draaien. Veel ruimte om spullen en kleren op te bergen. Een praktische keuken met een dubbele gaspit, een spoelbak met een schoon- en vuil water jerrycan en een klein koelkastje met vriesvak. Gordijnen en isolerende verduistering aanwezig. De bus heeft een werkelijke actieradius van ongeveer 250 km, bij een snelheid van ca 100 km/h. De bus heeft een accupakket van 75 kw. Er zijn 3 opties om de bus op te laden. Snelladen met 100 kw/h kost ongeveer 40 minuten. Laden via een normale laadpaal, kost ongeveer 6 uur. Laden met een bijgeleverde adapter via een normaal stopcontact, kost meer dan 40 uur. Dat laatste kan soms op campings. Ook in het buitenland nemen de laad mogelijkheden snel toe. De laadkosten moeten zelf betaald worden, dus via een eigen abonnement. Als de auto niet vol wordt terug geleverd, brengen we de kosten voor het weer volladen in rekening. Kortom, een heerlijke schone kampeerbus om mee op pad te gaan. Waarbij je niet in 1 dag naar Zuid-Frankrijk moet willen rijden. Wij hebben afgelopen zomer een rondje gemaakt via Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Frankrijk en België. Het vraagt soms wat uitzoekwerk en vooruit plannen en een flexibele instelling. Voor ritje binnen Nederland is deze bus sowieso erg geschikt. Deze compacte elektrische bus biedt veel mogelijkheden. Er zijn 4 volwaardige slaapplaatsen, waarvoor niks omgebouwd hoeft te worden voor het slapen gaan. De achtertent is eenvoudig uit te klappen. Er is geen vast matras maar een luchtbed. Het andere bed heeft wel een vast matras en kan naar boven worden geklapt, zodat je overdag rechtop kan staan tijdens het koken. Je hebt wel echt het gevoel dat je in een tent slaapt, met frisse lucht. Door het donkere tentdoek word je niet snel wakker van het licht. De bus heeft 5 zitplekken, waarvan de achter stoel en achterbank eenvoudig kunnen worden verwijderd. De passagiersstoel kan draaien. Veel ruimte om spullen en kleren op te bergen. Een praktische keuken met een dubbele gaspit, een spoelbak met een schoon- en vuil water jerrycan en een klein koelkastje met vriesvak. Gordijnen en isolerende verduistering aanwezig. De bus heeft een werkelijke actieradius van ongeveer 250 km, bij een snelheid van ca 100 km/h. De bus heeft een accupakket van 75 kw. Er zijn 3 opties om de bus op te laden. Snelladen met 100 kw/h kost ongeveer 40 minuten. Laden via een normale laadpaal, kost ongeveer 6 uur. Laden met een bijgeleverde adapter via een normaal stopcontact, kost meer dan 40 uur. Dat laatste kan soms op campings. Ook in het buitenland nemen de laad mogelijkheden snel toe. De laadkosten moeten zelf betaald worden, dus via een eigen abonnement. Als de auto niet vol wordt terug geleverd, brengen we de kosten voor het weer volladen in rekening. Kortom, een heerlijke schone kampeerbus om mee op pad te gaan. Waarbij je niet in 1 dag naar Zuid-Frankrijk moet willen rijden. Wij hebben afgelopen zomer een rondje gemaakt via Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Frankrijk en België. Het vraagt soms wat uitzoekwerk en vooruit plannen en een flexibele instelling. Voor ritje binnen Nederland is deze bus sowieso erg geschikt.